Поиск
Чаще всего ищут:
Проекты Контакты Логотип
Назад

Завод Мокон

Название филиала

Филиал Акционерного общества «Дороги и Мосты» Завод Мокон
Юридический и фактический адрес
  • 121087, г. Москва, ул. Барклая, д. 6, стр. 5, этаж 7
  • 140413, г. Коломна, Пирочинское ш., д. 23
Официальная электронная почта, телефоны

mokon@aodim.ru

8-495-698-63-98
Контактные лица

Зубарев Николай Анатольевич, директор филиала

Марченко Денис Сергеевич, главный инженер

Енгалычев Юрий Иванович, заместитель директора по экономике и финансам
Основные специальности работников
  • Арматурщик
  • Формовщик железобетонных изделий и конструкций
  • Отделочник железобетонных изделий
  • Электросварщик ручной сварки
  • Машинист мостового и козлового крана
  • Слесарь по ремонту
  • Моторист бетоносмесительных установок
  • Электрогазосварщик
  • Водитель-экспедитор
  • Водитель автомобиля
  • Машинист автовышки и автогидроподъемника
  • Машинист крана автомобильного
  • Машинист крана манипулятора
  • Слесарь по ремонту автомобилей
Виды работ, реализуемых филиалом
  • Поставка товарного бетона
  • Производство мостовых ж/б балок, мостовых ж/б свай, гражданских ж/б свай, а также прочую ж/б продукцию (дорожные плиты, блоки ФБС и т.д.); с возможностью изготовления данной продукции приобъектно
  • Перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами

Новые проекты

DiM_project_fon
Южный федеральный округ
Строительство и реконструкция автомобильной дороги А-289 Краснодар — Славянск-на-Кубани — Темрюк — автомобильная дорога А-290
DiM_project_fon
Центральный федеральный округ
Сеть автомобильных дорог общего пользования регионального значения Московской области
DiM_project_fon
Центральный федеральный округ
Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-5 «Урал» — от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска.
DiM_project_fon
Приволжский федеральный округ
Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа.

История филиала

1962
Строительство метромоста в Лужниках
1963
полигон был преобразован в Бескудниковский завод мостовых железобетонных конструкций
1970-е
возведены котельная, административно-бытовой корпус, зимняя канализация, дороги, новый бетонный завод, крытый склад инертных материалов

Своим рождением завод обязан строительству метромоста в Лужниках. На его возведение был отпущен всего один год. Для бесперебойного обеспечения строительства элементами конструкции моста был устроен специальный полигон за пределами Москвы. Железобетонные конструкции изготавливались на специальном стенде под открытом небом.

После успешного завершения строительства Лужниковского метромоста полигон уже представлял собой относительно развитую базу, а территория, на которой он располагался, в 1962 году, после открытия МКАД, вошла в состав Москвы. В то же время Мостотрест остро нуждался в создании производственной базы для промышленного изготовления железобетонных конструкций.

В 1970-е годы предприятие изготавливало до 220 железобетонных балок в год, в настоящее время производительность завода возросла до 600 железобетонных балок в год.

За годы работы «МОКОН» как один из филиалов ОАО «Мостотрест» участвовал в сооружении не только в Москве, но и по всей территории страны. В том числе — в сейсмоопасных районах Кавказа.

Доска почета

Решетников Анатолий Тимофеевич
Электрогазосварщик, прошел славный трудовой путь, отработав на заводе 47 лет, добросовестно трудился, был активным рационализатором, награжден медалью «За трудовое отличие», медалью «За доблестный труд», присвоено звание «Почетный работник Мостотреста 1 степени, являлся Почетным пенсионером ОАО «МОСТОТРЕСТ»
Пичугина Ирина Ивановна
Начала свою трудовую деятельность на заводе с 1971 года с должности секретаря директора и завершила свою трудовую деятельность начальником планово-экономического отдела. Ирина Ивановна имеет нагрудные знаки «Почетный работник «МОСТОТРЕСТ» I и II степени, награждена медалью «Ветеран труда», является «Почетным пенсионером ПАО «МОСТОТРЕСТ»
Аммосов Павел Владимирович
Проработал на заводе 24 года начальником отдела научно-исследовательских разработок. Павел Владимирович кандидат технических наук, с его участием была проведена реконструкция и бетонирование в зимних условиях без обогрева опор Электрозаводского моста Казанской ж.д., а также ж/д моста через реку Москва у Кутузовского проспекта. За эту работу Аммосов П.В. был удостоен медалей НТТМ. По результатам этих работ Аммосовым П.В. было написано более 20 научных работ и получено 7 авторских свидетельств на изобретения. По результатам одного изобретения было забетонировано в зимних условиях более 2000 столбчатых опор на БАМе. Занимался разработкой и внедрением в отечественную мостовую отрасль самоуплотняющейся бетонной смеси (СУБ)