Глоссарий

совокупность средств организации дорожного движения: дорожные знаки, разметка, направляющие устройства, ограждения, светофоры и т. п.

форма, заполняемая бетоном и арматурой при создании железобетонных конструкций и возведении монолитных сооружений. Когда бетон наберёт необходимую прочность, опалубку разбирают. Наиболее распространены разборно-переставная (из заранее заготовленных щитов) и скользящая (подвижная) опалубки. Разборно-переставную опалубку используют при изготовлении штучных железобетонных изделий и сооружений. Для возведения стен, башен и т. п. высотой не менее 12–15 м и длинномерных сооружений, напр. пролётов мостов, применяется скользящая опалубка. В тех случаях, когда разборка опалубки затруднена, используется несъёмная опалубка из керамических и железобетонных плит, асбестоцементных и стальных листов и других материалов. По окончании строительства несъёмная опалубка часто служит декоративной облицовкой.

боковая консольная стенка устоя, не имеющая фундамента и служащая для удержания грунта насыпи подхода.