Гагаринский мост

В декабре 2024 года было открыто движение по мосту через Москву-реку в створе улицы Мясищева. Название «Гагаринский мост» было присвоено в октябре 2025 года по результатам голосования на интернет-проекте «Активный гражданин».

Все работы филиал АО «ДиМ» «Мостоотряд-114» завершил с опережением контрактных сроков. Строительство транспортной развязки в районе Мнёвниковской поймы стартовало в 2022 году. В рамках проекта компания построила автомобильный мост и подземный пешеходный переход.

Мост имеет длину 231 м и ширину 34 м, четыре полосы движения (по две в каждом направлении), тротуары по обеим сторонам и велодорожку. Река вдоль улицы Мясищева является судоходной, что отразилось на форме и габаритах моста – ширина основного пролета - 120 метров.

На русловых опорах моста смонтированы датчики, позволяющие в он-лайн режиме контролировать смещение пролетного строение и изменение нагрузки на опору. Эта информация необходима для мониторинга состояния сооружения и будет использована в ходе его эксплуатации. Гагаринский мост – первый в столице, где применяются эти инновационные датчики.

После открытия движения по мосту наземному транспорту и пешеходам стало удобнее добираться к станциям метро «Мневники» и «Терехово» Большой кольцевой линии. Также улучшится транспортная доступность строящихся жилых кварталов в Мнёвниковской пойме и будущего национального космического центра.

Длина – 231 метр

Ширина – 34 метра

Высота подмостового габарита – 11 метров, в местах установки пилонов — 25 метров от уровня воды.

Полосы для автомобилей – 4

Тротуары: один пешеходный (ширина — 3,1 метра), другой совмещён с велодорожкой (ширина — 6,25 метра)