Мост-парус

Автодорожный мост длиной 250 метров и шириной 4 полосы движения (по 2 в каждую сторону) строится по необычной для Москвы схеме – пролетное строение будет подвешено под пилоном высотой 86 м на системе вант, в которую включается треугольный металлический лист («парус»).

Искусственное сооружение свяжет районы Хорошёво-Мнёвники и Филёвский парк и обеспечит прямой выезд из Филей на СЗХ.

Пилон будет иметь наклон в двух осях. Такое проектное решение было выбрано в связи с большим перепадов высот между высоким правым (Филёвским) и низменным левым (Мнёвниковским) берегами.

Мост будет стоять на трех опорах. Первая со стороны Мнёвников была построена в 2025 году. Вторая опора – наиболее массивная из всех – станет основанием для металлоконструкции пилона. Объем бетона всех опор составляет более 13 тысяч кубометров.

Металлоконструкции моста собираются методом «в навес» с временного рабочего моста, в том числе пролетное строение (почти 3 тысячи т), пилон (более 900 т), парус (более 300 т).

Контракт заключен в декабре 2023 года. Плановый срок завершения строительства – июнь 2027 года. Работы выполняет филиал АО «Дороги и Мосты» Мостоотряд-114.

¾ Длина – 250 метров

¾ Количество полос – 4

¾ Высота пилона – 86 метров

¾ Количество опор – 3