Путепровод на пересечении Октябрьского направления железной дороги в районе 24-25 км Ленинградского шоссе

В марте 2024 года было открыто движение по новому путепроводу на 24-25 км Ленинградского шоссе. Путепровод обеспечивает комфортное движение транспорта над инфраструктурой третьего Московского центрального диаметра (МЦД-3), высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург, а также сделал значительно более комфортным подъезд к аэропорту Шереметьево. Повысилась пропускная способность всего Ленинградского шоссе.

Строительство осуществлялось без остановки движения по Октябрьской железной дороге, Ленинградскому и Международному шоссе. Работы на объекте вели строители филиала АО «ДиМ» Мостоотряд-99 (Дивизион «Дороги и Мосты»).

На новом путепроводе протяженностью 521 метр четыре полосы движения в каждом направлении. Также в составе проекта построена эстакада — съезд с Международного на Ленинградское шоссе в сторону центра города длиной 417 метров с двумя полосами движения в одном направлении и съезд с Ленинградского шоссе из центра на Международное шоссе в сторону трассы М-11 «Нева» протяженностью 566 метров с двумя полосами движения в одном направлении.

В пиковые дни на строительстве было задействовано порядка 500 человек и более 30 единиц техники.

Сразу после открытия движения был закрыт, а затем и демонтирован старый путепровод, построенный в 60-х годах прошлого века. Работа велась в «технологические ночные окна» железной дороги.

- Длина: ПС1 (левое направление) – 491 м (4 полосы движения), ПС2 (правое направление) – 521 м (4 полосы движения);

- 14 опор;

- Цельнометаллическое пролетное строение (общий объем – 9 678 т);

- Общая протяженность автомобильных (постоянных) дорог – 5,4 км в составе объекта;

- Было задействовано порядка 500 человек и более 30 единиц техники